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** ON A/C 108-200

PRE SB 31-1319 for A/C 108-109

PRE SB 31-1391 for A/C 108-109

EMB SB 31-1168 for A/C 108-109

EMB SB 31-1179 for A/C 108-109

(1)


Load Report Data Field Description <15>

NOTE: Reports that are transmitted from the ACARS system do not have report lines without a line

identifier.

Report line S1 contains snapshot data at 'Y15.0' seconds before Land/Event.

Report line S2 contains snapshot data at 'Land/Event.

Report line S3 contains the "max-values" from the time interval 'Y15.1' seconds before Land/Event to

'15.2' seconds after Land/Event.

Report line S4 contains the "min-values" from the time interval 'Y15.1' seconds before Land/Event to

'15.2' seconds after Land/Event..

The report lines T1, T2, T3 and T4 shall be generated if the a/c bounced and the appropriate logic

conditions are true. Otherwise these lines shall be omitted (inclusive header lines 55, 57, 61, 65 and 67).

      +---------------------------------------------------------------------+   

      !  Value       !               Content Description                    !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  ESN         !   Engine Serial Number                               !   

      !  999999      !   (000000 to 999999)                                 !   

      !              !   ECU     Eng 1 param. 7C.1.046.01 digit 3, 2, 1     !   

      !              !                        7C.1.047.01 digit 6, 5, 4     !   

      !              !           Eng 2 param. 7C.2.046.10 digit 3, 2, 1     !   

      !              !                        7C.2.047.10 digit 6, 5, 4     !   

      !              !                                                      !   

      !              !   NOTE: For the IAE engines, if the ESN printed out  !   

      !              !         in the report is in the range between        !   

      !              !         13191 and 15000, then add 5000 to this value !   

      !              !         to get the actual ESN.                       !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   




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      !  EHRS        !   Engine Flight Hours                                !   

      !  99999       !   (00000 to 99999 hours)                             !   

      !              !   DMU Engine 1    0D.1.060.01                        !   

      !              !       Engine 2    0D.1.060.10                        !   

      !              !   Remark: Time between "Main (LH and RH) Landing Gear!   

      !              !           Decompressed" and "Main (LH and RH) Landing!   

      !              !           Gear Compressed". The EHRS shall be set to !   

      !              !           zero if a new ESN is recognized by the DMU.!   

      !              !           It shall be possible to set the EHRS via   !   

      !              !           the MCDU, e.g. if the DMU is changed on the!   

      !              !           A/C.                                       !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  AP          !   Auto Pilot Status                                  !   

      !  99          !   (00 to 24)                                         !   

      !              !   FMGC 1 and 2 (FGC part) for Auto Pilot AP1 and AP2 !   

      !!-------------!--------------------!-------------------!------------!!   

      !!Auto Pilot   ! AP1                ! AP2               !            !!   

      !!Status       ! Report Line EC:    ! Report Line EE:   ! Definition:!!   

      !!-------------!--------------------!-------------------!------------!!   

      !!00           ! -------------------!-------------------! No Mode    !!   

      !!             !                    !                   ! Active     !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!01           ! 01.1.275.00.11 = 1 ! 01.2.275.00.11 = 1!RUNWAY Mode !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!02           ! 01.1.275.00.12 = 1 ! 01.2.275.00.12 = 1!NAV Mode    !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!03           ! 01.1.275.00.13 = 1 ! 01.2.275.00.13 = 1!LOC CAPTURE !!   

      !!             !                    !                   !Mode        !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!04           ! 01.1.275.00.14 = 1 ! 01.2.275.00.14 = 1!LOC TRACK   !!   

      !!             !                    !                   !Mode        !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!05           ! 01.1.275.00.15 = 1 ! 01.2.275.00.15 = 1!Roll GO     !!   

      !!             !                    !                   !AROUND Mode !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!06           ! 01.1.275.00.16 = 1 ! 01.2.275.00.16 = 1!HEADING Mode!!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!07           ! 01.1.275.00.17 = 1 ! 01.2.275.00.17 = 1!TRACK Mode  !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!08           ! 01.1.274.00.15 = 1 ! 01.2.274.00.15 = 1!PITCH TO    !!   

      !!             !                    !                   !Mode        !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!09           ! 01.1.274.00.16 = 1 ! 01.2.274.00.16 = 1!PITCH GA    !!   

      !!             !                    !                   !Mode        !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!10           ! 01.1.274.00.17 = 1 ! 01.2.274.00.17 = 1!V/S Mode    !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!11           ! 01.1.274.00.18 = 1 ! 01.2.274.00.18 = 1!FPA Mode    !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!12           ! 01.1.274.00.19 = 1 ! 01.2.274.00.19 = 1!ALT Mode    !!   

      !!             !      AND           !      AND          !            !!   

      !!             ! 01.1.274.00.20 = 1 ! 01.2.274.00.20 = 1!            !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!13           ! 01.1.274.00.19 = 1 ! 01.2.274.00.19 = 1!ALT ACQ     !!   




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      !!             !      AND           !      AND          !Mode        !!   

      !!             ! 01.1.274.00.21 = 1 ! 01.2.274.00.21 = 1!            !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!14           ! 01.1.274.00.20 = 1 ! 01.2.274.00.20 = 1!G/S TRACK   !!   

      !!             !      AND           !      AND          !Mode        !!   

      !!             ! 01.1.274.00.22 = 1 ! 01.2.274.00.22 = 1!            !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!15           ! 01.1.274.00.21 = 1 ! 01.2.274.00.21 = 1!G/S CAPTURE !!   

      !!             !      AND           !      AND          !Mode        !!   

      !!             ! 01.1.274.00.22 = 1 ! 01.2.274.00.22 = 1!            !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!16           ! 01.1.274.00.23 = 1 ! 01.2.274.00.23 = 1!FINAL DES   !!   

      !!             !                    !                   !Mode        !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!17           ! 01.1.274.00.24 = 1 ! 01.2.274.00.24 = 1!EXPED. Mode !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!18           ! 01.1.146.00.14 = 1 ! 01.2.146.00.14 = 1!LAND TRACK  !!   

      !!             !                    !                   !Mode        !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!19           ! 01.1.274.00.11 = 1 ! 01.2.274.00.11 = 1!CLB Mode    !!   

      !!             !      AND           !      AND          !            !!   

      !!             !       !            !       !           !            !!   

      !!             ! --------------     ! --------------    !            !!   

      !!             ! 01.1.274.00.13 = 0 ! 01.2.274.00.13 = 0!            !!   

      !!             !      OR            !      OR           !            !!   

      !!             ! 01.1.274.00.14 = 0 ! 01.2.274.00.14 = 0!            !!   

      !!             !      OR            !      OR           !            !!   

      !!             ! 01.1.274.00.24 = 0 ! 01.2.274.00.24 = 0!            !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!20           ! 01.1.274.00.12 = 1 ! 01.2.274.00.12 = 1!DES Mode    !!   

      !!             !      AND           !      AND          !            !!   

      !!             !       !            !       !           !            !!   

      !!             ! --------------     ! --------------    !            !!   

      !!             ! 01.1.274.00.13 = 0 ! 01.2.274.00.13 = 0!            !!   

      !!             !      OR            !      OR           !            !!   

      !!             ! 01.1.274.00.14 = 0 ! 01.2.274.00.14 = 0!            !!   

      !!             !      OR            !      OR           !            !!   

      !!             ! 01.1.274.00.24 = 0 ! 01.2.274.00.24 = 0!            !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!21           ! 01.1.274.00.11 = 1 ! 01.2.274.00.11 = 1!IM. CLIMB   !!   

      !!             !      AND           !      AND          !Mode        !!   

      !!             ! 01.1.274.00.13 = 1 ! 01.2.274.00.13 = 1!            !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!22           ! 01.1.274.00.12 = 1 ! 01.2.274.00.12 = 1!IM. DES Mode!!   

      !!             !      AND           !      AND          !            !!   

      !!             ! 01.1.274.00.13 = 1 ! 01.2.274.00.13 = 1!            !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!23           ! 01.1.274.00.11 = 1 ! 01.2.274.00.11 = 1!OPEN CLB    !!   

      !!             !      AND           !      AND          !Mode        !!   

      !!             ! 01.1.274.00.14 = 1 ! 01.2.274.00.14 = 1!            !!   

      !!-------------! -------------------!-------------------!------------!!   

      !!24           ! 01.1.274.00.12 = 1 ! 01.2.274.00.12 = 1!OPEN DES    !!   

      !!             !      AND           !      AND          !Mode        !!   

      !!             ! 01.1.274.00.14 = 1 ! 01.2.274.00.14 = 1!            !!   




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      !+-------------! ----------------------------------------------------+!   

      !              ! Auto Pilot Status DMU:                               !   

      !              ! 0D.1.274.01   AP1 printed in report line EC          !   

      !              ! 0D.1.274.10   AP2 printed in report line EE          !   

      !              ! Combined Auto Pilot Modes                            !   

      !              ! The longitudinal auto pilot mode (1 to G) shall      !   

      !              ! appear on the left position for the AP1 and AP2 print!   

      !              ! format.                                              !   

      !              ! The lateral auto pilot mode (1 to 8) shall appear on !   

      !              ! the right position for the AP1 and AP2 print format. !   

      !              ! In case of a combined auto pilot mode e.g. DES mode  !   

      !              ! and NAV mode are engaged simultaneously, then 'E3'   !   

      !              ! shall appear bellow AP1 and AP2.                     !   

      !              !   XX Auto Pilot Modes:                               !   

      !              !   !!                                                 !   

      !              !   !!__Lateral Modes: 0 = NO MODE                     !   

      !              !   !                  1 = HEADING                     !   

      !              !   !                  2 = TRACK                       !   

      !              !   !                  3 = NAV                         !   

      !              !   !                  4 = LOCK CAPTURE                !   

      !              !   !                  5 = LOCK TRACK                  !   

      !              !   !                  6 = LAND TRACK                  !   

      !              !   !                  7 = RUNWAY                      !   

      !              !   !                  8 = ROLL GO AROUND              !   

      !              !   !                                                  !   

      !              !   !__Longitudinal Modes: 0 = NO MODE                 !   

      !              !                          1 = PITCH G/A               !   

      !              !                          2 = PITCH TO                !   

      !              !                          3 = G/S TRACK               !   

      !              !                          4 = G/S CAPTURE             !   

      !              !                          5 = V/S                     !   

      !              !                          6 = FPA                     !   

      !              !                          7 = ALT                     !   

      !              !                          8 = ALT ACQ                 !   

      !              !                          9 = OPEN CLB                !   

      !              !                          A = OPEN DES                !   

      !              !                          B = IM CLB                  !   

      !              !                          C = IM DES                  !   

      !              !                          D = CLB                     !   

      !              !                          E = DES                     !   

      !              !                          F = FINAL DES               !   

      !              !                          G = EXPEDITE                !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  FLAP        !   FLAP Actual Position                               !   

      !  9999        !   (0 to 40.0 deg)                                    !   

      !              !               (see table DT40 for special conversion)!   

      !              !   Negative values shall be indicated '-' on the first!   

      !              !   position. Otherwise the first position contains a  !   

      !              !   '0'                                                !   

      !              !   SFCC        1B.1.137.01  FLAP System 1             !   

      !              !               1B.2.137.10  FLAP System 2             !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  SLAT        !   SLAT Position                                      !   

      !  9999        !   (0 to 27.0 deg)                                    !   




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      !              !               (see table DT41 for special conversion)!   

      !              !   SFCC param.    1B.1.127.01                         !   

      !              !                  1B.2.127.10                         !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  MAX         !   Maximum Value of the exceedance parameter from     !   

      !  X999        !   time interval 0.5 sec. before 'landing detection'  !   

      !              !   until 0.5 sec. after 'landing detection'.          !   

      !              !   For logic 4100 see remark.                         !   

      !              !                                                      !   

      !              !   Format: Depends on exceeded parameter              !   

      !              !                                                      !   

      !              !   Source: Depends on exceeded parameter              !   

      !              !                                                      !   

      !              !   Remark: If code = 4100 (exceedance RALR) the       !   

      !              !           maximum value shall be taken as an average !   

      !              !           value from a window of RALR data between S1!   

      !              !           and S2 around the landing detection event. !   

      !              !           If code = 4500 the highest maximum of the  !   

      !              !           exceeding parameter either at landing or at!   

      !              !           bounce landing is displayed.               !   

      !              !                                                      !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  LIM         !   Format: Depends on the parameter                   !   

      !  X999        !                                                      !   

      !              !   Source: Depends on the parameter                   !   

      !              !                                                      !   

      !              !  Remark: If code = 4500 the limit which was exceeded !   

      !              !          shall be displayed in reference to MAX      !   

      !              !          either at landing or at bounce landing.     !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  COUNTS      !   Counter for spoiler 4 extensions                   !   

      !              !   Format  (0 to 9999)                                !   

      !              !    999  999  999  999  999                           !   

      !              !    ---  ---  ---  ---  ---                           !   

      !              !     !    !    !    !    !___  0 Deg > Spoiler >= - 5 !   

      !              !     !    !    !    !________- 5 Deg > Spoiler >= -10 !   

      !              !     !    !    !_____________-10 Deg > Spoiler >= -15 !   

      !              !     !    !__________________-15 Deg > Spoiler >= -20 !   

      !              !     !_______________________Spoiler < -20 Deg        !   

      !              !                                                      !   

      !              !   6C.1.364.01 LH Spoiler 4 Position                  !   

      !              !   6C.2.364.10                                        !   

      !              !   6C.1.374.01 RH Spoiler 4 Position                  !   

      !              !   6C.2.374.10                                        !   

      !              !   6C.1.044.01.24 = 1 Spoiler 4 Fault                 !   

      !              !   6C.2.044.10.24 = 1                                 !   

      !              !   6C.1.365.01 LH Spoiler 5 Position                  !   

      !              !   6C.2.365.10                                        !   

      !              !   6C.1.375.01 RH Spoiler 5 Position                  !   

      !              !   6C.2.375.10                                        !   

      !              !   6C.1.044.01.25 = 1 Spoiler 5 Fault                 !   

      !              !   6C.2.044.10.25                                     !   

      !              !   6C.1.041.01.21 = 1 Load Alleviation Active (LAF)   !   

      !              !   6C.2.041.10.21                                     !   




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REPORTS - DESCRIPTION AND OPERATION

Print Date: September 27, 2018

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      !              !   Remark: The max extension values of the LH Spoiler !   

      !              !           4 is counted as long as LAF is active and  !   

      !              !           Spoiler 4 is not fault. The value of LH    !   

      !              !           Spoiler 4 is compared with the value of RH !   

      !              !           Spoiler 4, which are detected at the same  !   

      !              !           time of max LH Spoiler 4. The lower one of !   

      !              !           these values effects the counts as defined !   

      !              !           above If Spoiler 4 is fault and Spoiler 5  !   

      !              !           is not fault, the Spoiler 5 LH and RH is   !   

      !              !           used for calculation and counts.           !   

      !              !                                                      !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  REASON      !   Reason for exceedance XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX         !   

      !  XXXXXXXXXX  !   Format: Up to 10 characters                        !   

      !  XXXXXXXXXX  !                                                      !   

      !              !   RALR   Code: 4100                                  !   

      !              !   VRTA   Code: 4400, 4500, 5100, 5200 and 5300       !   

      !              !   GW     Code: 4800, 4900                            !   

      !              !   SPCT   Code: 5400                                  !   

      !              !   Source: DMU                                        !   

      !              !   Remark: If the report was not triggered by a limit !   

      !              !   exceedance, this field shall contain blanks.       !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  RALT        !   Radio Altitude                                     !   

      !  X999        !   Format: Negative values shall be indicated by '-'  !   

      !              !   in the first position. Otherwise the first position!   

      !              !   shall be used for the value.                       !   

      !              !   -20 to 2500 ft                                     !   

      !              !   DMC   25.1.164.01                                  !   

      !              !         25.1.164.10                                  !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  RALR        ! Radio Altitude Rate                                  !   

      !  X999        ! Format: Negative values shall be indicated by '-' in !   

      !              ! the first position. Otherwise the first position     !   

      !              ! shall be used for the value.                         !   

      !              ! -99.9 to 99.9 ft/sec                                 !   

      !              !                                                      !   

      !              ! Source: DMU                                          !   

      !              ! Remark: The calculation of Radio Altitude Rate is    !   

      !              !         started when:   RALT

      !              ! - The calculation is performed with 16 Hz cycles     !   

      !              !   (T=0.0625 s)                                       !   

      !              ! - The calculation uses the current calculation       !   

      !              !   cycle current and data values. These data are      !   

      !              !   named as follows:                                  !   

      !              !   e.g.                                               !   

      !              ! IVV       =  IVV actual sample n                     !   

      !              ! IVV1      =  IVV previous sample n-1                 !   

      !              !                                                      !   

      !              ! PTCHACC   =  PTCHACC actual sample n                 !   

      !              ! PTCHACC1  =  PTCHACC previous sample n-1             !   

      !              ! PTCHACC2  =  PTCHACC previous sample n-2             !   

      !              !                                                      !   

      !              ! - The calculation uses the following programmable    !   




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      !              !   constants:                                         !   

      !              ! D       geometrical correction factor for ROLR ft/deg!   

      !              ! DX      lever arm correction (x-axis) for R/A RALT ft!   

      !              ! DZ      lever arm correction (z-axis) for R/A RALT ft!   

      !              ! DXTPIR  lever arm correction (x-axis) for PTCH     ft!   

      !              ! FC      filter frequency                           Hz!   

      !              ! K1      filter constant                              !   

      !              ! K2      filter constant                              !   

      !              ! K3      filter constant                              !   

      !              ! THETA0  average PTCH at touchdown                 deg!   

      !              !                                                      !   

      !              ! Radio Altitude Rate calculation:                     !   

      !              ! 1. Start Values                                      !   

      !              !                                                      !   

      !              ! For the very first calculation the start values are  !   

      !              ! defined as follows:                                  !   

      !              ! PTCHRAW1   = 0.0                                     !   

      !              ! PTCHACC1   = 0.0                                     !   

      !              ! PTCHACC2   = 0.0                                     !   

      !              ! PTCR1      = 0.0                                     !   

      !              ! EN1        = 0.0                                     !   

      !              ! VZN1       = IVV/60.0                                !   

      !              ! ZN1        = RALT                                    !   

      !              !                                                      !   

      !              ! 2. Algorithm with KALMAN filter                      !   

      !              ! The algorithm comprises of the following equations:  !   

      !              ! PTCHRAW =  (PTCR-PTCR1)/T                            !   

      !              ! PTCHACC =  PTCHACC1+T*(2*PI*FC)*(PTCHRAW+PTCHRAW1-   !   

      !              !            PTCHACC1-PTCHACC2)/2                      !   

      !              ! NZTCOR  =  VACC*9.81/0.3048-DXTPIR*PTCHACC/57.3      !   

      !              !            *cos(PTCH/57.3)                           !   

      !              ! HRACOR  =  RALT+DX*(sin(PTCH/57.3)-sin(THEATA0/57.3))!   

      !              !            -DZ*(cos(PTCH/57.3)-cos(THEATA0/57.3))    !   

      !              ! EPSN    =  ZN1-HRACOR                                !   

      !              ! EN      =  EN1+T*(VZN-K2*EPSN)                       !   

      !              ! VZN     =  VZN1+T*(VZN-K2*EPSN)                      !   

      !              ! VZNU    =  VZN-D*ABS(ROLR)                           !   

      !              ! RALR    =  VZNU                                      !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  PTCH        !   Pitch Angle                                        !   

      !  X999        !   Format: Negative values shall be indicated by '-'  !   

      !              !   on the first position. Otherwise the first position!   

      !              !   shall be used for the value.                       !   

      !              !   -99.0 to 90.0 deg                                  !   

      !              !   ADIRU param.   04.1.324.01                         !   

      !              !                  04.2.324.10                         !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  PTCR        !   Body Pitch Rate                                    !   

      !  X999        !   Format: Negative values shall be indicated by '-'  !   

      !              !   on the first position. Otherwise the first position!   

      !              !   shall be used for the value.                       !   

      !              !   -45.0 to 45.0 deg/sec                              !   

      !              !   ADIRU param.   04.1.326.01                         !   

      !              !                  04.2.326.10                         !   




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      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  ROLL        !   Roll Angle                                         !   

      !  X999        !   Format: Negative values shall be indicated by '-'  !   

      !              !   on the first position. Otherwise the first position!   

      !              !   contains a '0'.                                    !   

      !              !   -90.0 to 90.0 deg                                  !   

      !              !   param. ADIRU   04.1.325.01                         !   

      !              !                  04.2.325.10                         !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  ROLR        !   Body Roll Rate                                     !   

      !  X999        !   Format: Negative values shall be indicated by '-'  !   

      !              !   on the first position. Otherwise the first position!   

      !              !   shall be used for the value.                       !   

      !              !   -45.0 to 45.0 deg/sec                              !   

      !              !   ADIRU param.   04.1.327.01                         !   

      !              !                  04.2.327.10                         !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  YAW         !   YAW Rate                                           !   

      !  X999        !   Format: Negative values shall be indicated by '-'  !   

      !              !   on the first position. Otherwise the first position!   

      !              !   contains a '0'.                                    !   

      !              !   -45.0 to 45.0 deg/sec                              !   

      !              !   ADIRU param.   04.1.330.01                         !   

      !              !                  04.2.330.10                         !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  VRTA        !   Normal Acceleration                                !   

      !  X999        !   Format: Negative values shall be indicated by '-'  !   

      !              !   on the first position. Otherwise the first position!   

      !              !   shall be used for the value.                       !   

      !              !   -3.00 to 6.00 g                                    !   

      !              !   SDAC param.    29.1.333.01                         !   

      !              !                  29.2.333.01                         !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  LONA        !   Longitudinal Acceleration                          !   

      !  X999        !   Format: Negative values shall be indicated by '-'  !   

      !              !   on the first position. Otherwise the first position!   

      !              !   shall be used for the value.                       !   

      !              !   (-1.00 to 1.00 g)                                  !   

      !              !   SDAC param.    29.1.331.01                         !   

      !              !                  29.2.331.01                         !   

      !--------------!------------------------------------------------------!   

      !  LATA        !   Lateral Acceleration                               !   

      !  X999        !   Format: Negative values shall be indicated by '-'  !   

      !              !   on the first position. Otherwise the first position!   

      !              !   shall be used for the value.                       !   

      !              !   (-1.00 to 1.00 g)                                  !   

      !              !   SDAC param.    29.1.332.01                         !   

      !              !                  29.2.332.01                         !   

      +---------------------------------------------------------------------+   



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